norda: la marca di Montréal che veste il trail di Dyneema

Da norda, la tomaia delle scarpe è tessuta in Dyneema, una fibra di polietilene che si ritrova nei giubbotti antiproiettile e nei caschi da moto, secondo Canadian Running Magazine, e che la marca dice fino a quindici volte più resistente dell’acciaio, a parità di peso. È con questo materiale, che contrappone alle tradizionali tomaie in rete o in maglia, che la casa di Montréal si è fatta spazio nel trail. I suoi modelli portano numeri anziché nomi: 000, 001A, 002, 003, 005, 008, 055.

Una marca di Montréal

norda è una marca canadese, progettata e sviluppata a Montréal. Secondo Canadian Running Magazine, ha lanciato la sua prima scarpa nel 2021. Il cofondatore e direttore, Nick Martire, dice a Hypebeast di fare scarpe da venticinque anni, e ama i paragoni con il mondo dell’auto: «Siamo qui per costruire delle Lamborghini», dice a Canadian Running Magazine, aggiungendo che un prodotto che non è il migliore non può portare il nome norda. Il responsabile del design è Louis-Martin Tremblay.

La squadra di corridori della marca, chiamata 665, ha partecipato alla messa a punto di diversi modelli: nel 2024 i suoi atleti hanno corso per otto mesi con prototipi della 001 dotati di una nuova gomma Vibram, prima che la marca la adottasse per la 005. Secondo Nick Martire, il riscontro degli atleti è stato unanime.

Una gamma che si scrive in numeri

I nomi seguono, secondo la marca, una numerazione ispirata alla successione di Fibonacci, che esprime la sua filosofia «essenzialista»: ogni modello ha un uso e non è niente di più di ciò che deve essere.

La 000 è pensata per spostarsi in terreno alpino, dal trail all’arrampicata facile. La 001A è il modello di riferimento della gamma, una scarpa per l’ultra-distanza sia per l’allenamento sia per la gara; esiste anche una 001 G+ Spike dotata di chiodi in carburo per neve e ghiaccio. La 002 è più bassa, per sentire il terreno tecnico. La 003 è una scarpa senza lacci per l’avvicinamento, che passa dall’escursione alla corsa. La 005 è la scarpa dei giorni di gara. La 008 è un sandalo per il recupero, e la 055 una scarpa per ogni terreno destinata agli sforzi di ultra-distanza.

Dyneema, Arnitel, Vibram

Il saper fare di norda sta nella scelta dei materiali. Le tomaie sono tessute in Dyneema di origine biosostenibile, che la marca definisce biocircolare, e che evita, secondo Canadian Running Magazine, di ricorrere a rinforzi: il materiale è resistente di per sé. Le intersuole sono schiume tecniche; quella della 005 è in Arnitel puro, una scelta che Hypebeast presenta come inedita, dato che le marche ne usano di solito solo una quota limitata. Le suole esterne sono progettate con Vibram: la 005 inaugura la gomma Megagrip Elite.

La marca afferma anche che le sue scarpe invernali si basano su una tecnologia premiata con un premio Nobel, senza altre precisazioni.

Cosa sostiene la marca

Per norda, la durabilità è la forma più concreta di responsabilità ambientale: la marca scrive che ogni scarpa è fatta con i migliori componenti, perché la vera sostenibilità, dice, è quella di un prodotto che dura. Nick Martire ricorda su Canadian Running Magazine che 22 miliardi di scarpe finiscono ogni anno in discarica, e che il meglio che la marca possa fare è produrre un oggetto che duri più a lungo. Precisa che nessuna scarpa può essere interamente riciclata in un’altra.

Al momento

La 005, uscita il 13 marzo 2025 secondo Hypebeast, resta la scarpa di punta della marca. Esiste oggi in più colori per l’uomo e per la donna. A fine agosto 2026 il negozio ha messo online una collezione realizzata con Black Diamond: la 000, ma anche uno zaino, bastoncini da corsa, cappellini e magliette. Anche la 055 è proposta in nuovi colori da quest’estate.

Per chi legge in Svizzera

Il negozio online di norda include la Svizzera tra i suoi paesi, con prezzi esposti in franchi svizzeri e una versione in francese. La marca pubblica inoltre un elenco di ventotto rivenditori svizzeri, da Bulle a Scuol e da La Tour-de-Peilz a Zurigo.