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Beeline: il GPS di Londra nato da una gita persa in bicicletta

Nata a Londra nel 2015 dopo un'uscita in bicicletta in cui due amici si sono persi, Beeline produce GPS compatti per moto e bici, finanziati all'origine su Kickstarter.

Un Moto II Classic Edition con ghiera in acciaio lucidato fissato al braccio dello specchietto di una moto, con la velocità e il limite visualizzati, su una strada.
Foto: Beeline

Nel 2015, due amici londinesi si perdono in bicicletta. Da questo contrattempo Beeline trae una domanda: e se un GPS fosse pensato per chi viaggia su due ruote, e non per le auto? Oggi la marca produce piccoli quadranti rotondi che mostrano solo la prossima manovra, fissati sul manubrio, e lascia che sia lo smartphone a fare il calcolo. Dice di aver guidato motociclisti e ciclisti in più di 100 paesi.

La storia

Beeline racconta che tutto comincia nel 2015, quando i suoi fondatori, Tom e Mark, due amici di lunga data, si perdono in bicicletta a Londra. Abbozzano allora un sistema di navigazione concepito per le due ruote, costruito sulla chiarezza, la semplicità e il controllo.

Il Beeline Velo viene presentato su Kickstarter nel 2016; secondo la marca, l’obiettivo è raggiunto in meno di una settimana. I primi apparecchi sono consegnati in tutto il mondo nel 2017. Il Beeline Moto, per i motociclisti, segue nel 2019, lo stesso anno del Velo 2, che aggiunge la navigazione curva per curva e statistiche sulle prestazioni. Arriva poi il Moto II, con uno schermo a colori più grande e una cassa più robusta, secondo la marca.

La gamma

La gamma si divide tra bici e moto. Per la bici, il Velo 2; per la moto, il Moto II, che la marca propone con due stili di ghiera, una più robusta, l’altra retrò, per abbinarsi alla moto. Il Moto II Classic Edition, con la ghiera in acciaio inossidabile lucidato, ne è la declinazione più recente del catalogo della marca, insieme a un’Anniversary Edition.

Tutti questi apparecchi funzionano allo stesso modo: si collegano via Bluetooth allo smartphone, che fornisce il GPS e il calcolo dell’itinerario, e mostrano indicazioni essenziali su un piccolo schermo rotondo, con pulsanti pensati per i guanti. Una serie di supporti permette di fissarli al manubrio, allo specchietto o al perno di sterzo, e degli accessori completano l’offerta, come una custodia da trasporto o un supporto alimentato per ricaricare durante la guida.

L’applicazione Beeline, per iOS e per Android, riunisce il tutto: pianificazione, navigazione, diario di bordo dei percorsi, condivisione di itinerari e file GPX.

Il saper fare

Nel suo resoconto della presentazione del Moto II Classic Edition, Motorcycles.News descrive una ghiera in acciaio inossidabile lucidato con finitura cromata, una cassa in alluminio anodizzato e un retro in polimero ASA resistente alle intemperie. La marca annuncia inoltre una protezione IP67 e una resistenza agli urti.

La scelta dello smartphone come cervello ha conseguenze che la stampa rileva: nella sua recensione del Moto II, Bike Social by Bennetts apprezza l’assenza di cablaggio e le mappe sempre aggiornate, dato che arrivano dallo smartphone, ma nota anche che l’apparecchio dipende interamente da esso.

Il Moto II Classic Edition visto di fronte su un manubrio: ghiera in acciaio lucidato, LED blu acceso, freccia di svolta e distanza di 960 m sullo schermo.
Foto: Beeline

Cosa sostiene la marca

Beeline afferma di voler facilitare la vita dei motociclisti e dei ciclisti con strumenti di navigazione intuitivi, belli e progettati per durare, perché restino concentrati sulla strada anziché sulla tecnologia. Dice anche di amare, a sua volta, andare su due ruote, e di impegnarsi a risolvere in fretta un apparecchio che non funzionasse come dovrebbe. Cerca infine di allargare una comunità di ambasciatori, che descrive come creatori e appassionati che incoraggiano a spingersi più lontano.

Al momento

Motorcycles.News riferisce che Beeline ha tenuto nel novembre 2025 il suo primo stand proprio all’EICMA, a Milano, accanto al suo partner italiano Cellularline, e che vi ha svelato il Moto II Classic Edition. Secondo lo stesso articolo, il cofondatore Tom Putnam vi ha presentato questa versione come una «prestazione moderna in un design che si accorda alle macchine senza tempo». Il catalogo della marca ha accolto la Classic Edition e l’Anniversary Edition nel marzo 2026.

Un Moto II Classic Edition con ghiera in acciaio lucidato, navigazione visualizzata, circondato da altre casse con finiture diverse su fondo scuro.
Foto: Beeline

Per chi legge in Svizzera

La Svizzera figura tra i paesi serviti dal negozio online di Beeline, che esiste in inglese e in tedesco. Fa parte anche dei paesi in cui funziona il calcolo degli itinerari proprio della marca, secondo il centro assistenza di Beeline, che data questa lista a marzo 2026.

Perché ci piace

Ci piace la sobrietà della proposta: un quadrante che mostra solo la prossima manovra, e il calcolo dell'itinerario lasciato all'applicazione. Ci piace anche che la marca curi la finitura, fino a una ghiera in acciaio lucidato pensata per le cromature di una moto.

È proprio il tipo di marca che ci piacerebbe incontrare un giorno su O!deal.

Scoperti presso Beeline

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Il Moto II Classic Edition, con ghiera in acciaio lucidato, fissato al centro della piastra di sterzo di una moto e coperto di gocce di pioggia, davanti alla strumentazione.
L’ultima scoperta

Beeline Moto II Classic Edition: il navigatore compatto per moto con ghiera in acciaio lucidato

Una cassa rotonda da 53 mm di diametro, una ghiera in acciaio inossidabile lucidato e le indicazioni leggibili a colpo d'occhio: il Moto II Classic Edition si appoggia al GPS dello smartphone, collegato via Bluetooth.

Pubblicato il 02.10.2026